COP30 : Le Portugal progresse de trois places dans l’Indice de Performance Climatique et atteint la 12e place

Le Portugal a grimpé de trois places dans l’Indice de Performance des Changements Climatiques (CCPI 2026) publié lors de la COP30 à Belém, occupant désormais la 12e place — en pratique, la 9e, puisque les trois premières places restent vacantes, aucun pays n’étant aligné sur 1,5°C. Cette avancée confirme un parcours cohérent, mais il reste des défis clairs, notamment dans le secteur des transports.

Si vous cherchez une orientation rapide, le tableau suivant résume l’essentiel et indique des voies pratiques que vous pouvez appliquer chez vous, dans votre immeuble et dans votre communauté.

COP30 : Le Portugal progresse de trois positions dans l’Indice de Performance Climatique et atteint la 12e place — Qu’est-ce qui change en pratique

Le CCPI évalue 63 pays plus l’Union Européenne, couvrant environ 90 % des émissions mondiales. La montée du Portugal reflète des progrès dans l’atténuation, un profil d’émissions par habitant en baisse et des politiques qui commencent à porter leurs fruits dans le système électrique. Cependant, le panel reste exigeant : les trois premières places restent vides car aucun pays ne respecte pleinement la trajectoire de 1,5°C.

Parmi les leaders, la Danemark conserve son avance grâce à une politique climatique cohérente et à l’essor des renouvelables en mer. Le Royaume-Uni grimpe à la 5e place après avoir achevé l’élimination du charbon, bien qu’il doive accélérer le rythme des renouvelables à terre et du stockage. En 6e, Maroc affiche des émissions par habitant très faibles, un investissement robuste dans les transports publics et un nouvel objectif climatique pour 2035, renforçant l’ambition régionale.

Le Portugal a reçu une évaluation élevée en émissions de gaz à effet de serre, et une note moyenne en utilisation d’énergie, renouvelables et politique climatique. Le message est clair : la direction est la bonne, mais davantage de cohérence est nécessaire — en particulier concernant le prix du carbone et l’élimination progressive des subventions aux combustibles fossiles.

Pour rendre cela tangible, considérez la métaphore d’une maison : la structure (le système électrique) est solide et de plus en plus propre ; cependant, les pertes de chaleur (consommation finale inefficace) et les habitudes de mobilité (transport routier fossile) continuent de « fuir » de l’énergie et d’augmenter la facture environnementale. Aligner ces éléments représente la différence entre une 12e place et un véritable top 5.

Classement en focus et lecture rapide

Une lecture comparative permet de contextualiser l’avancée portugaise. Ci-dessous, un portrait synthétique des positions et des signaux clés mis en avant par des organisations indépendantes qui suivent le CCPI.

• 🌟 Interprétation correcte : la 12e place confirme des progrès, mais souligne une marge claire en efficacité et mobilité.
• 🚦 Priorité immédiate : stabiliser le signal de prix du carbone pour orienter les investissements corrects.
• 🧭 Objectif pratique : aligner les objectifs nationaux avec 1,5°C, en les traduisant en projets locaux visibles.

Insight final : monter dans le classement est une conséquence ; la cause s’appelle cohérence — dans la loi, dans le prix du carbone et dans les décisions du jour à jour.

CCPI 2026 : Pourquoi le Portugal a monté de trois positions et où il faut encore accélérer

L’avancée portugaise est due à une combinaison de facteurs : plus grande part des renouvelables dans le mix électrique, fermeture de centrales à charbon et programmes qui encouragent la réhabilitation énergétique des bâtiments. À cela s’ajoute une culture croissante d’autoconsommation avec photovoltaïque et le remplacement des chaudières par des pompes à chaleur. Le résultat est un profil d’émissions plus propre, principalement dans le secteur de l’électricité.

Malgré ces signaux positifs, le CCPI classe le pays comme moyen en renouvelables et utilisation d’énergie. La traduction pratique : la production électrique a progressé, mais la consommation finale — bâtiments, industrie légère et mobilité — continue de consommer beaucoup d’énergie, souvent d’origine fossile. La politique climatique, quant à elle, a été évaluée comme moyenne en raison de certaines incohérences dans le prix du carbone et de la persistance des subventions et exonérations pour les combustibles fossiles.

Il y a également un point d’attention fiscal et réglementaire : la récente réduction des taxes sur les produits pétroliers a affaibli le signal économique nécessaire pour guider la transition. Les secteurs intensifs, comme le raffinage de pétrole et le ciment, ont besoin de prévisibilité pour investir dans des technologies à faible carbone. Sans un prix du carbone stable et croissant, l’investissement est retardé.

Trois moteurs de progrès qui fonctionnent déjà

Ce qui fonctionne mérite d’être amplifié. Dans plusieurs villes, des coopératives énergétiques ont installé des panneaux photovoltaïques sur les toits d’écoles et de conseils de quartier, réduisant coûts opérationnels et émissions. Des programmes de soutien à des fenêtres efficaces et une isolation thermique ont réduit les pertes, améliorant le confort dans des appartements anciens sans altérer les façades historiques.

Dans l’industrie, une partie de la production céramique et alimentaire migre vers chauffage électrique et biomasse durable, avec des délais de retour variant entre 4 et 7 ans lorsqu’ils sont combinés avec une gestion active de l’énergie et du stockage thermique.

• 🧱 Bâtiments : privilégiez l’isolation des toits et des façades, les fenêtres de classe A+ et l’étanchéité à l’air.
• 🌞 Énergie : autoconsommation photovoltaïque avec micro-stockage pour réduire les pics.
• 🔥 Climatisation : pompes à chaleur bien dimensionnées et contrôle intelligent.
• 🗺️ Planification : audits énergétiques simples pour identifier les « victoires rapides ».

Insight final : consolider la montée exige de doubler la vitesse des solutions qui ont déjà prouvé leur efficacité sur le terrain.

Transport et prix du carbone : le talon d’Achille qui peut transformer le 12e en top‑5

Les émissions du transport continuent d’augmenter, avec une croissance d’environ 7 % en 2023 et représentant environ 29 % du total national en 2022. La solution n’est pas une balle d’argent unique, mais un paquet cohérent : mobilité électrique à grande échelle, transports publics fiables, réseaux cyclables sûrs, logistique urbaine à émissions nulles et un signal de prix du carbone stable qui favorise les choix propres.

La cohérence fiscale est décisive. Lorsque le prix des combustibles fossiles est artificiellement amorti, on perd la boussole qui guide les familles et les entreprises à investir dans des solutions plus efficaces. En même temps, les subventions et exonérations prolonge la dépendance et retardent l’innovation. Une politique qui aligne incitations, tarifs et objectifs mesurables crée la confiance — et c’est cela qui accélère le changement.

Mesures concrètes avec effet rapide

Dans les villes, des couloirs de BUS continus et une priorité au feu tricolore augmentent la vitesse commerciale des bus, réduisant les temps de trajet et les émissions. Pour les entreprises, la conversion des flottes de dernière mile vers des véhicules électriques élimine bruit et pollution là où vivent les gens. Dans les zones métropolitaines, des parcs de dissuasion bien connectés et des passes intégrés rendent le transport public le choix logique.

Sur le plan national, l’électrification ferroviaire, la modernisation des services régionaux et la réactivation de lignes ayant un potentiel de charge soulagent les autoroutes et réduisent les coûts logistiques. L’expérience du Maroc avec des corridors rapides et celle des pays nordiques avec des vélos cargo montrent que des échelles différentes peuvent produire des résultats cumulés.

• 🚲 Pour vous : essayez une « semaine électrique » avec un vélo cargo partagé ou un pass mensuel — il y a des gains immédiats.
• 🔌 Dans le condominium : installez une pré-câblage pour charge dans le garage ; augmente la valeur du bien.
• 📊 Dans l’entreprise : objectif annuel de renouvellement de la flotte et télémétrie pour réduire les kilomètres à vide.
• 🛑 Évitez : de dépendre d’incitations sans calendrier stable ; planifiez avec un horizon de 5 à 10 ans.

Des organisations indépendantes estiment qu’une action plus efficace dans des secteurs clés comme les transports peut économiser 16 milliards d’euros d’ici 2030 et éviter plus de 1 300 décès prématurés par an — des chiffres avec un impact humain et économique difficile à ignorer.

En passant des intentions aux projets concrets avec des Calendriers et des objectifs publics, le transport cesse d’être un talon d’Achille et devient un avantage compétitif urbain.

Maisons efficaces et énergie propre : comment votre foyer peut renforcer la bonne performance du Portugal

Le secteur résidentiel est un levier silencieux. Des bâtiments bien isolés, des pompes à chaleur efficaces et du solaire photovoltaïque réduisent la consommation et protègent les budgets familiaux contre la volatilité énergétique. Au Portugal, l’architecture traditionnelle offre des opportunités : des murs épais, des cours et des ombrages qui, avec de petites améliorations, offrent un confort remarquable avec moins d’énergie.

Considérez le cas de « Sara et Miguel », dans un T3 des années 90 à Braga. Le remplacement des fenêtres pour des classe A+, l’isolation du plafond et l’installation d’une pompe à chaleur de 5 kW, combinée avec 3,6 kWp de photovoltaïque, a réduit la facture électrique de plus de 40 % et a pratiquement éliminé l’utilisation de gaz. Le retour sur investissement a été réalisé entre 6 et 7 ans, accéléré par des habitudes simples comme des ajustements de thermostat et des rideaux thermiques.

Étapes pratiques pour tous les types

Que vous viviez dans un appartement ou une maison individuelle, la séquence est importante : d’abord réduire les pertes, ensuite optimiser les équipements et enfin produire de l’énergie localement. Cet ordre maximise l’effet de chaque euro investi et évite des surdimensionnements coûteux.

• 🧭 Séquence gagnante : sceller → isoler → remplacer des équipements → produire de l’énergie.
• 📱 Contrôle : des thermostats programmables et une surveillance en temps réel évitent le gaspillage.
• 🤝 Condominiums : des communautés d’énergie pour alimenter des services communs (ascenseurs, garages).
• 📚 Ressources : trouvez des guides et checklists sur Ecopassivehouses.pt pour planifier les travaux.

Dans un pays avec un ensoleillement abondant et des hivers modérés, des maisons efficaces sont la manière la plus directe de transformer l’ambition climatique en confort quotidien et en factures plus légères.

Lorsque le foyer devient efficace, chaque kWh économisé est une victoire qui se répète tous les mois — et cela compte dans le CCPI.

Le Portugal dans le CCPI en perspective internationale : leçons du Danemark, du Maroc et du G20

Le portrait global du CCPI 2026 révèle des contrastes. Malgré l’élan positif européen, de nombreux pays du G20 affichent des performances très faibles. À l’exception du Royaume-Uni, dix économies clés restent en fin de peloton, retardant la trajectoire planétaire de 1,5°C et pressant tous les autres à faire plus.

La Chine, le plus grand émetteur mondial, a grimpé à la 54e place, toujours très en dessous de ce qui est nécessaire. L’Inde a subi l’une des plus grandes baisses et se trouve maintenant à la 23e place, pénalisée par des émissions et une consommation énergétique croissantes et l’absence d’un plan concret pour sortir du charbon. Les États-Unis ont chuté de huit places et se retrouvent à la troisième place en partant de la fin, juste derrière la Russie. Les dernières places appartiennent à l’Arabie Saoudite et à l’Iran, grands producteurs de pétrole et de gaz. L’Égypte a enregistré la plus grande chute individuelle, tombant de 18 places à la 38e.

Comment le Portugal se positionne-t-il dans un tel scénario ? La réponse combine réalisme et opportunité. Le maintien d’un bon rendement dépend de la consolidation de politiques cohérentes, d’une accélération des renouvelables avec stockage et de la protection de la compétitivité industrielle par l’efficacité et l’électrification. L’exemple danois montre que la stabilité réglementaire et le focus sur l’offshore créent un cercle vertueux. L’approche marocaine dans les transports publics révèle que des investissements alignés sur la demande génèrent des gains continus en mobilité et en climat.

Comparer pour apprendre, adapter pour mener

Les comparaisons n’ont de sens que si elles inspirent l’action. Au lieu de copier des modèles, il est important d’adapter des solutions au territoire, au climat et à la trame urbaine portugaise. La connexion entre un littoral dense et un intérieur dispersé nécessite des stratégies différenciées : hubs ferroviaires et BRT sur la côte, solutions partagées et efficacité des bâtiments à l’intérieur.

• 🧩 Adaptation intelligente : les solutions nordiques fonctionnent si combinées avec notre climat et nos densités.
• ⚖️ Transition juste : qualifiez les professionnels et protégez les revenus dans les secteurs intensifs.
• 🏗️ Industrie : électrification de la chaleur, hydrogène vert là où cela fait sens, et efficacité comme première mesure.
• 📈 Métrique publique : objectifs annuels transparents créent la confiance et alignent les investissements.

Le Portugal dispose d’un capital humain, de vent et de soleil : transformer ces ressources en leadership stable dépend de la cohérence politique et d’une exécution technique patiente.

Source : www.rtp.pt